Объект: «Калининско-Солнцевская линия метрополитена от станции метро «Рассказовка» до станции метро «Внуково». «Перегон ст. «Пыхтино» - ст. «Внуково». Метромост» Основные параметры сооружения: Общая длина Метромоста на данном участке (с учетом наземного участка) 598 метров.

Свайное основание капитальных опор состоит из 276-и буронабивных свай диаметром 1200мм. Пролётное строение состоит из монолитного предварительно напряжённого железобетона с натяжением на бетон, общий объем бетона балок пролетного строения – более 4800м3. Проектная организация: АО «МОСИНЖПРОЕКТ» Метромост берет свое начал сразу за станцией «Пыхтино». Далее он пройдет над руслом реки Ликова в Новой Москве, после чего перейдет в наземный участок. Строительство нового участка желтой ветки метрополитена благоприятно повлияет на транспортную составляющую не только Новой Москвы, но и Москвы в целом: Улучшится транспортное обслуживание жителей и работников Новой Москвы, а также посетителей аэропорта Внуково; Улучшится транспортное обслуживание горожан, которые проживают или работают в районах вдоль Боровского и Киевского шоссе. Повысится качество транспортного обслуживания аэропорта Внуково с учетом увеличения объема перевозок пассажиров в 1,5 раза; Аэропорт Внуково станет единственным аэропортом в нашей стране с «собственной» станцией метро». Авиапассажиры, встречающие и провожающие смогут выбрать оптимальный маршрут для поездки в аэропорт с использованием различных видов транспорта – метро, аэроэкспресс, автобус, такси, каршеринг или личный автомобиль. Ход строительства: ООО «СТМ-Центр» в марте 2020 года приступил к выполнению работ по устройству свайных оснований капитальных опор из буронабивных свай Ø1200мм. В рамках строительства Метромоста ООО «СТМ-Центр» выполнит работы по: Устройство буронабивных свай в объеме более 9600м3; Устройство капитальных опор в объеме более 2750м3; Сооружению пролетного строения (монолитного предварительно напряжённого) в объеме более 4250м3.

Автор: Алексей Рудюков

• 

• 

• 

• 

• 

•